Sivu 14 / 26

AURINKOKENNOAKUT
.
Tekniset tiedot
Til.nro. Pituus Leveys Korkeus Paino
140130 345 172 283 33
140180 513 233 223 44
140131 345 175 283 36
140181 508 218 228 48
140231 518 273 240 60
140038 185 132 180 12,2
140050 198 166 171 14,7
140065 350 166 174 23,5
140100 408 173 246 38
Vertailutaulukko
Akku-
jännite
Kapasi-
teetti
Ominais-
paino
12,75 100% 1,28
12,60 90% 1,26
12,48 80% 1,24
12,42 70% 1,22
12,36 60% 1,20
12,24 50% 1,18
12,12 40% 1,16
11,88 30% 1,14
.
AKKUJEN KÄYTÖSTÄ AURINKOSÄHKÖJÄRJESTELMIEN YHTEYDESSÄ
1. Akkujen itsepurkautumis­omi­nai­suus

Tavallinen lyijyakku (jollainen myös aurinko­kennoakku on rakenteeltaan) purkaa varaustilaansa pahimmillaan noin 1%:n verran vuoro­kaudessa eli siis uudestakin 120Ah:n akusta häviää energiaa yhden vuorokauden aikana noin 1,2Ah:n verran.
Tämän vuoksi aurinkopaneliin tai muuhun lataus­laitteeseen liittämättömän akun säilytys-aika on enimmillään vain noin 3 kuukautta.
Älä siis jätä akkuasi esimerkiksi talvisin lataamattomana varastoon tai autotalliin pitkäksi aikaa.

2. Syväpurkaus tuhoaa lyijyakun

Lyijyakku ei siedä missään olosuhteissa syväpurkamista. Tämä syvä­purkaminen tarkoittaa sitä, että akun varaus­tila laskee alle 30 % (ominaispaino < 1,14) ja tällöin

lyijykennojen pinnalle alkaa muodostumaan sulfidikerros, joka taas estää ja haittaa merkittävästi latauksen kemiallista prosessia. Akku ei siis syvä­purkauksen jälkeen lataannu täyteen.

3. Akun talvehtiminen Suomen olo­suhteissa

Täysin ladattu akku kestää pakkasta noin -60 astetta mutta kun varaustila on vain noin 40% sen pakkasen­kestoisuus on enää noin -20 - -25 astetta. Kun akku jäätyy, se yleensä halkeaa.
Akku voidaan kuitenkin huoletta jättää aurinko- sähkö­järjestelmään kytkettynä myös talven ajaksi, mikäli huolehditaan siitä, että sen varaustila ennen pakkas­kauden alkua on riittävä sekä talven aikana aurinko­paneelin pinnalle ei kerry suurta määrää lunta tai jäätä.


EUROSOLAR
sijainti

Sisällysluettelo

Valid HTML 4.01!